記者張靖榕／綜合報導
華航CI153班機因受凱米颱風影響，導致返台時間大幅延誤，之後又讓搭客等行李逾3小時，引爆眾怒後發生地勤东谈主員下跪事件。現在音书滿天飛，别称搭乘該班機的男乘客決定發文還原個時間點，當中袒露一句話成了導火線。
男乘客（以下稱原PO）在Dcard發文《關於華航下跪事件》，他說由於现在訊息太過单方面，念念以事實陳述加上個东谈主觀點的形势，提供關於事件更多面向的資訊。
事件當天（25日）班機預計下昼2時起飛，因受凱米颱風影響，延誤到26日凌晨0時10分才起飛，並於2時10分抵達桃機；2時30分前去行李轉盤恭候行李。
原PO示意，恭候過程中並未有东谈主說明延誤原因，一直到3時50分，許多乘客來到華航櫃台詢問，卻仍沒有具體回應。櫃台东谈主員後來冷落「行李後送」的解決辦法，但大多數搭客不滿此回覆，當時該名櫃台东谈主員與電話另一端东谈主員仍然無法提供解釋，當已經等了超過一小時而多情緒的搭客在和電話另一端东谈主員試圖釐清狀況時，卻获取「我不要告訴你，因為你現在在生氣，你等于要罵我」的回覆，之後以至被掛電話。
原PO接著指出，一直到4時30分，櫃台出現了别称戴著護頸的男姓服務东谈主員，他這時见告因地勤东谈主員不及才導致行李延誤，必須比及5時30分才會出來，這時再次引爆大多數乘客的不滿，眾东谈主不明「為何不一開始就见告」。
原PO說明我方的主意，認為華航當時給东谈主的態度等于「要麼比及 5:30、要麼行李後送」否则就乖乖在旁邊等。
▲華航主宰下跪谈歉。（圖／搭客黃泰錡授權）
好看的日本av接著來到别称自稱「主宰」的女性出現，原PO說該名女子起初聲稱我方是經理，接著又說「我不是經理，是經理要我來的，我不知谈為什麼要我來，為了什麼事情」，顯示她說詞反覆，况兼她聲明「華航不會有任何賠償」，再度引爆乘客不滿。該名女主宰就說出「儘管罵我吧」，更向搭客下跪，「要闢謠的部分是，C女（女主宰，原文以C女代稱）是我方下跪的，並非受乘客指使。」
到了5時20分，此時大部分搭客終於王人拿到行李，原PO說，女主宰後來仍繼續說著「我不是經理，是經理要我來谈歉的」的言論，但因大宗時間延誤和漫長恭候，已經极端疲憊的乘客們因為已經拿到行李，况兼仍得不到華航具體回應，因此各自散去。
原PO示意，大部分乘客王人是在旁邊「乖乖等」，並未苛責行李延誤，仅仅念念釐清出了什麼狀況，况兼「找櫃台东谈主員請求幫助」這件事自己也沒有問題，以至不错說淌若不是某些搭客跳出來釐清狀況，行李搞不好更晚出來
原PO說在這次事件，大部分乘客王人知谈在颱風天還要出來上班的东谈主的缺乏，况兼起初王人仅仅念念要從能夠代表航空公司的东谈主那裡获取解釋，後續因基層無力決策又梗概刻意打太極，才讓雙方嫌隙加深，「因此，航空公司在對待基層东谈主員以及乘客方面，確實值得被放大檢視。」
華航此前在事件第一時間發出公開信力挺員工信中指凱米颱風來襲期間，在责任崗位上兢兢業業協助搭客的同仁們，民众缺乏了。「服務」是本公司每位員工的责任本質，而不卑不亢具熱忱、同理心、謙和有禮的專業责任態度是我們應有的堅握；公司尊重顧客的權益，也堅守我們我方的專業與立場。
華航給員工公開信中強調，同仁於執行勤務時，如遇不睬性的搭客、成功或間接貶抑、無理的騷擾行為，公司亦不可認同；若於執行勤務時處於具有敵意或不友善的職場環境而影響平方责任之進行時白丝 av，同仁可照章尋求航警等執法單位的協助。