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无东说念主驾驶时间，行将到来！
近日，百度旗下萝卜快跑无东说念主出租车火了，无东说念主驾驶的出租车既给了后排乘客更多解放空间，价钱也十分“美丽”，十公里只需要15块钱。
这种新式的出行形式，似乎行将成为时间趋势。
限度到2023年年底，萝卜快跑一经累计向乘客提供了跨越500万次职业，光2023年第四季度出单量就有80多万，其中有45%是纯无东说念主驾驶（莫得安全员）订单。
每次时间的海浪来袭，总能排沙简金，成就一些好企业。比如房地产上行趋势，成就了万科、恒大，奢华上行趋势，成就了茅台、片仔癀。
那么，百度这波无东说念主驾驶红利，又会有哪些企业受益呢
一个，是汽车整车车厂商。
趋势之下，起初受益的八成率是行业载体，就比如近几年很火的网约车，成功带动了低端新动力汽车的销量。
埃安也成为了除了比亚迪秦除外，网约车司机聘用最多的车型。试思一下，如果莫得网约车，单凭私东说念主购买，广汽销量排到业内第三名，应该是离奇乖癖。
是以说，这波无东说念主驾驶红利，咱们起初关爱的应该是汽车。
除了特斯拉这种自己就造车的，一般搞无东说念主驾驶的公司王人会聘用买车，再加上本钱方面的琢磨，他们经常会把眼光锁定在廉价位电车身上。
百度行为无东说念主驾驶先驱，在武汉试点的无东说念主出租车用的即是北汽蓝谷的极狐。
除了北汽除外，比亚迪、长安、广汽等廉价位电车作念的也可以，可以关爱。
另一个，是有换电业务的公司。
相较于换电，充电站的职业成果很低，主如若因为车桩比略微有些低。
截止到2023年第二季度，我国新动力汽车保有量高达1620万辆，而众人充电站却惟有215万台。如果所有这个词新动力汽车王人和无东说念主出租车相通需要众人充电桩，那么平均1座众人充电桩就需要职业8台新动力汽车。
而换电站可以完毕电板长入充电，汽车只需要进站更换即可，单个换电站满负荷不终结可以赋闲一天至少200至250辆车换电，更符合无东说念主出租车低本钱、高成果的条目。
百度一经告示第六代无东说念主驾驶车辆沿途使用换电模式，一朝作念出收获，后续其他无东说念主驾驶车辆应该也王人会采用换电模式。
是以说，有换电业务的公司，像蔚来、英可瑞、北汽蓝谷等企业夙昔发展空间照旧很大的。
合座来看，北汽蓝谷既在廉价位新动力汽车限制作念得可以，又布局了换电业务，似乎是本次无东说念主驾驶红利最受益的公司。
更关节的是，北汽蓝谷正处在拐点，契机很大
开端，功绩回转信号廓清。
前几年北汽蓝谷营业收入弘扬还可以，从52.72亿元增长到了143.19亿元，翻了接近3倍，但净利润下滑幅度较大，主如若因为销量着落、库存积压。
可是比年来北汽蓝谷的产物销量已廓清提高，存货逐渐减少，财富变现才智更强了，存货盘活天数已廓清着落至56.68天，公司夙昔净利润尽头有可能还原高速增长。
其次，萝卜快跑将带动公司业务增长。
1.汽车销量提高
猎U者限度2023年底，武汉全市累计通达自动驾驶测试说念路里程已冲破3378.73公里，通达里程和通达区域数目保捏世界第一，亦然全球最大的自动驾驶出行职业区。
而在武汉市，百度使用了特殊一部分的北汽蓝谷旗下的极狐阿尔法行为萝卜快跑的使用车辆。
夙昔跟着其他城市无东说念主驾驶出租车进入使用，百度随契机增多对北汽蓝谷旗下新动力汽车的采购量。
除此除外，百度行为行业巨头，他的聘用例必会有许多无东说念主驾驶出租车企跟进，销量上去了，闻明度也掀开了，北汽蓝谷的“好日子”还会远吗？
2.换电业务成为第二增长点
在换电业务方面，北汽蓝谷上风很廓清。
公司现时已完成换电技艺、换电平台、换电产物、换电站汇集设立，处于全球当先地位。而且与“电板大王”宁德时间有深度配合，技艺方面应该没什么问题。
此外，北汽蓝谷照旧新动力汽车行业换电模式的首推者，一经在北京、海南等多地酌量设立逾百座换电站。
现时换电限制作念的东说念主还未几，提前布局就等于有了先发上风，无论后期换电站左右在无东说念主出租车照旧新动力汽车，北汽王人能作念到霸占市集。
临了，和华为配合的享界S9行将上市。
咱们王人知说念，华为自己是不造车的，只和车企配合，配合模式共分为三种。
第一种是华为充任零部件供应商。
第二种是华为为车企提供技艺维持，但合座想象照旧以车企说了算。
第三种是华为智选模式，华为深度参与到汽车产物想象，况且产物会在华为的各个销售渠说念进行销售。
惟有第三种才是委果与华为的“流量”绑定，现时华为智选的配合车企惟有四家，分辩是赛力斯、北汽蓝谷、奇瑞、江淮汽车。
与华为深度配合有多“香”应该无用多说，就拿赛力斯例如，2022年问界拜托，一年时候一个问界就为赛力斯带来了200亿的增长。
“开售即翻身”的善事，北汽蓝谷也立地就要完毕了。
7月8日，华为和北汽蓝谷配合的享界亮相门店，得到了5万盲订订单，而问界M9开售前，盲订订单惟有简短2万台。
这样看，享界的市集响应应该很可以，如果能收拢契机，北汽蓝谷很有可能会成为下一个赛力斯。
临了，记忆一下
北汽蓝谷近几年一直被低估，但功绩回暖+销量提高+换电需求放量+享界带来的成漫空间，关于北汽来说，这险些是一个必赢的翻身局，如果收拢机遇，公司夙昔发展破损小觑。
以上分析不组成具体营业忽视，股市有风险，投资需严慎。
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