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左证乘联会发布的数据裸露，2024年上半年我国乘用车商场零卖984.1万辆，同比增长3.3%。自主品牌累计商场份额达到57%，联系于旧年同期增长7个百分点。
6月份自主品牌零卖103万辆，同比增长10%，零卖商场份额同比增长9.3个百分点至58.5%。与之形成昭着对比的是，主流结伴品牌零卖48万辆，同比下跌27%，德系品牌、日系品牌、好意思系品牌零卖商场份额分离为18.6%、14.3%、6.3%，同比分离下跌2.6个、3.5个、2.9个百分点。
要知说念在2020年，中国每卖出10辆汽车中就有6辆是结伴。短短四年时分，自主品牌和结伴品牌的脚色就全王人互换了。有业内东说念主士分析指出：跟着中国汽车商场电动化、智能化措施握住加速，结伴品牌由于居品力不及、无法达到破钞者预期，商场份额正握住受到自主品牌和造车新势力的“挤压”。
而国内自主品牌早早进行布局，从比亚迪e平台，上汽星云平台、长安纯电平台EPA、安逸SEA普遍架构、广汽埃安AEP纯电专属平台、长城汽车ME平台，到比亚迪第五代DM、安逸雷神、奇瑞鲲鹏超能混动C-DM、上汽DMH超混等技艺，王人是多年积存的心血。
值得谨防的是，自主品牌还在进取突破价钱天花板，向高端商场发起挑战。问界M9力压疾驰、良马、奥迪，问鼎50万元以上豪华车商场“销冠”。比亚迪推出了高端品牌仰望，上半年销量超6000辆的U8已成为国内百万级豪华车第又名……现如今的中国汽车品牌，正迟缓成为高技术、智能化和绿色居品的代名词。
跟着自主品牌的抓续发力，行业口头也迎来新一轮洗牌。排在2024年上半年中国汽车品牌销量榜6-10位的是鸿蒙智行、上汽红旗、理念念汽车、广汽埃安、长城哈弗。
果肉系列鸿蒙智行（HIMA）全称是鸿蒙智能汽车技艺生态定约，旨在与相助伙伴一说念激动汽车智能化技艺发展，为用户打造超卓的智能汽车居品，提供极致的机灵出行体验。当今已领有AITO问界（赛力斯）、LUXEED智界（奇瑞）、STELATO享界（北汽）等品牌，推出了问界M9、问界新M7、问界新M5、智界S7、享界S9等车型。
比亚迪、安逸汽车、长安、上汽通用五菱、奇瑞分列前五。比亚迪“一骑绝尘”，上半年销量达到130.5万辆，比2-4名总数还要多。王朝系列和海洋系列的丰富车型，应允了破钞者不同的需乞降偏好。
本年2月份，比亚迪打出“电比油低”的标语，起售价7.98万元的秦PLUS DM-i荣耀版将国产新动力汽车拉入7万元时间，而后又继续推出拆伙舰05、海豚、宋PLUS、宋Pro DM-i等10多款“荣耀版”车型，增配的同期降价，成绩了极大的随和度。
5月28日大黑逼，比亚迪在西安发布了搭载第五代DM技艺的秦L DM-i和海豹06 DM-i。这两款插电混动车型的满油满电轮廓续航达到2100公里，起售价9.98万元，更是对10万元级燃油车商场形成冲击。
