界面新闻记者 | 李彪【SDDM-526】ジ・エロティック・パーティー ～悦楽の扉～ 夏目ナナ
界面新闻裁剪 | 宋佳楠
跟着科技巨头接踵公布自动驾驶业务买卖化阐发后，曾在昨年遇冷的这一赛说念有了一些新热度。
7月24日，在特斯拉二季度财报电话会上，该公司CEO埃隆・马斯克（Elon Musk）相当提到，将在欧洲和中国请求监管批准以现实监督下的FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶系统），瞻望将在本年年底前得回批准。
小萝莉穴FSD是特斯拉研发的一套自动驾驶系统，2021年慎重发布首个FSD Beta版。据该公司所称，FSD是兑现L5级别竣工自动驾驶的关键时期。
按照自动驾驶行业L0-L5的辨别，L5级别意味着车辆不错在职何环境和要求下竣工自主驾驶，包括自主识别路况、商酌道路、界限速率和地点，完成从着手到至极的行驶，是最高等别的全无东说念主自动驾驶。但受监管要求，FSD仍需配备驾驶员，以幸免一些突发情状。
马斯克本东说念主一直对FSD的买卖化后劲握乐不雅作风，鼎力奔波游说股东FSD在列国获批落地。在本年一季度的财报会上，他还一度放言，“要是谁念念要投资特斯拉的股票，那我蛮横提议你一定要试用FSD。不了解FSD的话，你很难说我方了解特斯拉。”
在马斯克看来，一朝FSD时期熟习并得到平庸欺诈，将会成为特斯拉的一个遑急收入来源。据多家媒体依然败露的情况来看，特斯拉正推敲在落地流程中向其他汽车制造商授权FSD。
中国则是特斯拉股东FSD落地的关键一站。4月，马斯克造访中国，并得到国务院总理李强的会见。诚然他仅待了一天时期，但时期特斯拉的Model 3和Model Y系列车型通过了中国数据安全合规检测。同期，特斯拉中国先后两次在官方微博发声，说起加快自动驾驶时期落地。外界巨额以为，股东FSD入华是马斯克这次闪电来访的关键议题。
但与马斯克对FSD的高姿态相佐，特斯拉的电动车销量从昨年年底运转出现下滑，本年上半年更碰到开局不利。最新财报数据败露，特斯拉第二季度汽车总产量为41.0831万辆，与昨年同期的47.97万辆比较下降14%，与上一季度的43.3371万辆比较相同有不小的下滑。
公司二季度营收为255亿好意思元，比阛阓预期的248亿好意思元稍高，但营业利润和净利润同比下降，分别下降了33%和45%。汽车业务的营收为198.78亿好意思元，同比下降了7%。
在这种情况下，特斯拉押宝自动驾驶行为提振成本阛阓信心的关键。4月阛阓传出特斯拉FSD入华程度的音讯后，其股价盘后大涨超15%，创下了三年以来单日最大涨幅。
马斯克本东说念主也不断为自动驾驶造势，先是在应酬媒体上晓喻特斯拉将于2024年8月8日发布自动驾驶出租车（Robotaxi），后又修改了发布时期表，其股价因这一“跳票”行动出现了不小的波动。得到马斯克说明的最新音讯是，特斯拉已将上述发布时期改为10月10日，比原方针整整晚了两个月。
除特斯拉外，另外一家自动驾驶头部企业Waymo也公布了新的动态。归拢天的二季度财报会上，谷歌母公司Alphabet暗示，方针向旗下自动驾驶汽车公司Waymo注资50亿好意思元。
Alphabet CFO露丝・波拉特 （Ruth Porat） 评价新投资方针时提到，“Waymo是Alphabet遥远投资的遑急例子。新一轮融资将使Waymo粗略不断打造环球跳跃的自动驾驶公司。”
Waymo也正探索包括自动驾驶出租车、卡车货运、决议授权在内的多种买卖形态。谷歌CEO桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）在电话会上公布的最新数据败露，Waymo每周付费出行东说念主次达5万东说念主，主要引诱在旧金山和凤凰城。
同为“好意思股七巨头”（苹果、微软、Alphabet、亚马逊、英伟达、特斯拉和Meta），谷歌投资自动驾驶莫得像特斯拉一样服务提振增长的重压。Alphabet二季度总营收为847.42亿好意思元，与上年同期的746.04亿好意思元比较增长14%；净利润为236.19亿好意思元，较上年同期增长29%。
与特斯拉积极在欧洲、中国等地争取FSD落地所不同，Waymo的买卖化行径仍主要引诱在好意思邦原土。
关于这些自动驾驶巨头的落地方针，外界抱握极高期待，但也心存疑虑。举例特斯拉FSD的入华方针，由于安全监管设施不同，需要吩咐中国私有的路况和限定问题，同期餍足中国对数据安全的要求。特斯拉是否能完整惩处这些问题仍有诸多不细则性。
在两家公司发布财报后，股价均有不同幅度的下落，谷歌股价盘后跌2.1%，特斯拉股价跌7.7%。
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